FANDOM


Port lotniczy Poznań-Ławica

Port Lotniczy Poznań-Ławica im. Henryka Wieniawskiego (kod IATA: POZ, kod ICAO: EPPO) – międzynarodowy port lotniczy, jedno z najstarszych lotnisk w Polsce, położone 7 km na zachód od centrum Poznania przy trasie na Berlin i Buk. Pod względem liczby odprawianych pasażerów jak też pod względem liczby operacji lotniczych był to w 2018 roku, 7. polski port lotniczy za portami: Warszawa-Okęcie, Kraków-Balice, Gdańsk-Rębiechowo, Katowice-Pyrzowice, Warszawa-Modlin i Wrocław-Strachowice.

Położenie

Port lotniczy mieści się w zachodniej części miasta Poznania, w północnej części osiedla samorządowego Ławica, przy ul. Bukowskiej, będącej drogą wojewódzką nr 307. Znajduje się ok. 7 km na zachód od centrum Poznania. Port jest położony we wschodniej części Pojezierza Poznańskiego[3].

Historia

Północna część terenu lotniska w latach 1913–2009 użytkowana była przez wojsko, podczas gdy południową zajmował cywilny port lotniczy. W związku z tym, że ścieżka podejścia biegnie ponad centrum miasta, co pewien czas pojawiają się koncepcje przeniesienia poznańskiego portu lotniczego w inne miejsce

wydarzenia

Wydarzenia[edytuj | edytuj kod]

Logo Poznania przed terminalem lotniczym.

Widok na terminal lotniska Poznań-Ławica.

Wnętrze terminalu pasażerskiego na lotnisku Poznań-Ławica.

Wnętrze terminalu pasażerskiego Poznań-Ławica.

Płyta postojowa na lotnisku Poznań-Ławica.

Samolot linii Eurolot na płycie poznańskiego lotniska.

Baza Lotniczego Pogotowia Ratunkowego

  • 26 sierpnia 1913 – Władze niemieckie w podpoznańskiej wsi Ławica zbudowały na obszarze około 300 ha lotnisko wojskowe. Uroczystego otwarcia obiektu dokonał cesarz Wilhelm II. Lotnisko posiadało hangary na 30 samolotów, warsztaty i koszary specjalnej jednostki wojskowej zajmującej się szkoleniem pilotów oraz przeglądami i naprawą samolotów[5].
  • 6 stycznia 1919 – Powstańcy wielkopolscy zdobyli lotnisko, przejęte zostało 26 sprawnych samolotów oraz ok. 400 rozmontowanych (z tego ok. 100 nadawało się do kasacji, a większość została później skompletowana i weszła w skład polskiego lotnictwa wojskowego)[6]. Jedną z akcji powstańczego lotnictwa był nalot na lotnisko we Frankfurcie nad Odrą.
  • 10 maja 1921 – Podczas trwania I Targu Poznańskiego (obecnie Międzynarodowe Targi Poznańskie) z lotniska wystartowały do Warszawy i Gdańska pierwsze w Polsce komunikacyjne samoloty w ruchu komercyjnym. Początek przewozu poczty przez poznańskie przedsiębiorstwo Aero-Targ.
  • 13 kwietnia 1945 (godz. 9.30) – oficjalna inauguracja pierwszej po II wojnie światowej linii okrężnej Warszawa–Łódź–Poznań–Katowice–Łódź–Warszawa (dostępnej dla wszystkich od 15 kwietnia). Samolotem Douglas przylecieli m.in. Iwan Tielnow (szef sztabu lotnictwa radzieckiego), minister Tadeusz Kapeliński i dziennikarze. Witał ich m.in. wojewoda Michał Gwiazdowicz. O 10.00 goście odlecieli do Katowic[7].
  • 15 kwietnia 1945 – inauguracja ogólnodostępnych przewozów linią okrężną. W poniedziałki, środy i piątki samolot przylatywał o 9.50, a o 10.20 odlatywał do Katowic. We wtorki, czwartki i soboty przylatywał o 11.20, a odlatywał o 11.50 do Łodzi (w Warszawie lądował o 13.40). Taryfa wynosiła 2 złote za kilometr, a za bagaż ponad 10 kg opłata wynosiła 5 groszy za kilometr. Bilety sprzedawało biuro Lotu na Placu Wolności 3, skąd też przewożono pasażerów na lotnisko[7].
  • czerwiec 1956 – zorganizowanie sztabu partyjno–wojskowego podczas powstania poznańskiego – obecny był m.in. Józef Cyrankiewicz[8].
  • 1971 – wydłużenie pasa do 2500 metrów.
  • 29 sierpnia 1985 – oddanie do użytku budowanych od 1982 roku obiektów Zespołu Lotnictwa Sanitarnego (uczestniczył m.in. gen. Józef Tenerowicz)[9].
  • 23 sierpnia 1991 na lotnisku odbyły się pokazy Air Show–Poznań 1991 z udziałem gości z takich armii takich krajów jak USA, Rosja czy Francja.
  • 28 marca 1993 – uruchomienie pierwszego zagranicznego połączenia – Düsseldorfem (obecnie zawieszone).
  • 25 marca 1995 – uruchomienie połączenia z Dreznem (obecnie zawieszone).
  • 28 października 1995 – uruchomienie połączenia z Kopenhagą–Kastrup.
  • 10 sierpnia 1996 – ćwiczenia NATO, lądowanie wielu wojskowych samolotów, w tym samolotu transportowego Lockheed C–141 Starlifter.
  • 12 sierpnia 1996 – lądowanie samolotu transportowego An–124 Rusłan, który przywiózł dwa kompresory dla Zakładów Górnictwa Nafty i Gazu.
  • 11 lipca 1997 – przekształcenie portu w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością.
  • 11 sierpnia 1997 – kolejna wizyta samolotu transportowego An–124 Rusłan.
  • 23 września 1997 – otwarcie zmodernizowanego terminalu. Zwiększyło to jego powierzchnię do 2'400 m², oraz pozwoliło powiększyć możliwą liczbę obsługiwanych rocznie pasażerów do 900'000 osób.
  • 12 grudnia 1997 – zakończenie budowy nowego parkingu na 200 samochodów.
  • 28 października 1998 – uruchomienie połączenia z Hanowerem (obecnie zawieszone).
  • 2000 – Początek budowy nowego terminalu pasażerskiego.
  • 28 października 2000 – uruchomienie połączenia z Brukselą (obecnie zawieszone).
  • 22 listopada 2000 – podpisanie porozumienia o partnerstwie z portem lotniczym Ren-Men we Frankfurcie nad Menem.
  • 17 grudnia 2000 – oddanie do użytku powiększonej do 36'200 m² płyty postojowej samolotów.
  • 2 lutego 2001 – otwarcie terminalu cargo.
  • 25 marca 2001 – uruchomienie połączenia z Zieloną Górą-Babimost (zawieszone od 1 września 2004 roku).
  • 4 listopada 2001 – otwarcie nowego terminalu pasażerskiego.
  • 8 kwietnia 2002 – uruchomienie połączenia z Wiedniem (obecnie zawieszone).
  • 27 października 2002 – uruchomienie połączenia z portem lotniczym Ren-Men we Frankfurcie nad Menem.
  • marzec 2003 – otwarcie składu wolnocłowego.
  • 4 lipca 2003 – oddanie do użytku zmodernizowanego terminalu General Aviation.
  • 6 lipca 2003 – pokazy „Military and Air Show”.
  • 14 sierpnia 2003 – lądowanie największego latającego obecnie samolotu An–225 Mrija.
  • 6 października 2003 – otwarcie połączenia z Kolonia/Bonn-Konrad Adenauer (obecnie zawieszone).
  • 26 października 2003 – uruchomienie połączenia z Monachium.
  • 8 grudnia 2003 – Air Polonia uruchomiła połączenie z Londynem, później również z Brukselą (połączenia zawieszone po bankructwie przewoźnika).
  • 26 maja 2004 – Ławica otrzymuje od Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego Certyfikat Lotniska Użytku Publicznego.
  • 2 grudnia 2004 – oddanie do użytku nowej drogi kołowania.
  • 25 kwietnia 2005 – Dauair uruchomił połączenie do Dortmundu (zawieszone w sierpniu 2006 po bankructwie linii).
  • 5 września 2005 – Dauair uruchomił połączenie do Hanoweru i Zurychu (zawieszone w sierpniu 2006 po bankructwie linii).
  • 18 września 2005 – Wizz Air uruchomił połączenie do Londynu–Luton.
  • 23 września 2005 – Ryanair uruchomił połączenie do Londynu–Stansted.
  • 29 września 2006 – Ryanair uruchomił połączenie do Liverpoolu–John Lennon.
  • 29 października 2006 – nadanie Portowi imienia Henryka Wieniawskiego.
  • 18 czerwca 2007 – Wizz Air ogłosił, że od 31 stycznia 2008 lotnisko będzie ich 4 hubem w Polsce.
  • 28 lipca 2007 – Wizz Air uruchomił połączenie do Sztokholmu–Skavsta.
  • 2 października 2007 – Wizz Air uruchomił połączenie do lotniska w Dortmundzie.
  • 28 października 2007 – Centralwings uruchomił połączenie do lotniska w Edynburgu.
  • 30 października 2007 – Ryanair uruchomił połączenie do lotniska w Gironie promowanym jako Barcelona/Girona (90 km od centrum Barcelony).
  • 31 października 2007 – Centralwings uruchomił połączenie do Paryża–Beauvais–Tillé.
  • 2 listopada 2007 – Centralwings uruchomił połączenie do Rzymu–Ciampino.
  • 8 listopada 2007 – Ryanair uruchomił połączenia do lotniska w Bristolu oraz portu lotniczego East Midlands.
  • 31 stycznia 2008 – Wizz Air otwiera swoją bazę operacyjną na Ławicy.
  • 31 stycznia 2008 – Wizz Air uruchamia nowe połączenia do Malmö–Sturup, Oslo–Torp (100 km od Oslo), Doncaster/Sheffield–Robin Hood i Glasgow–Prestwick (46 km od centrum Glasgow).
  • 29 marca 2008 – Aer Lingus zawiesza loty do Dublina.
  • 30 marca 2008 – British Airways uruchamia nowe połączenie do portu lotniczego Londyn–Gatwick.
  • 1 kwietnia 2008 – Jet Air uruchamia połączenie do Bydgoszczy–Szwederowo i Krakowa–Balice.
  • 13 maja 2008 – Wizz Air likwiduje połączenie do Sztokholmu–Skavsta.
  • 15 maja 2008 – Wizz Air otwiera połączenie do Sztokholmu–Västerås.
  • 1 września 2008 – Jet Air uruchamia połączenie do Berlina–Tegel.
  • 26 października 2008 – British Airways zamyka na sezon zimowy połączenie do Londynu–Gatwick.
  • listopad 2008 – rozpoczęta przebudowa pasa startowego. Pas został przedłużony o 400 metrów w stronę miasta i 60 metrów w stronę Przeźmierowa (Informacja AIP sup. 31/08).
  • 5 listopada 2008 – Ryanair uruchamia połączenie do Edynburga.
  • 12 grudnia 2008 – Wizz Air otwiera połączenie do Rzymu.
  • 19 grudnia 2008 – Wizz Air otwiera połączenie do Cork.
  • 17 stycznia 2009 – Wizz Air otwiera sezonowe (narciarskie) połączenie do Mediolanu–Bergamo (działało do kwietnia 2009 roku).
  • 30 marca 2009 – Lufthansa otwiera połączenie do Frankfurtu-Ren Men.
  • 23 grudnia 2009 – wojewoda wielkopolski przejął wojskową część lotniska o powierzchni 18,35 ha od Agencji Mienia Wojskowego.
  • 14 marca 2010 – Wizzair uruchomił połączenie do Paryża–Beauvais–Tillé.
  • 28 marca 2010 – Wizzair uruchomił połączenie do Mediolanu–Bergamo.
  • 1 maja 2010 – Ryanair uruchomił połączenie do Mediolanu–Bergamo.
  • 3 maja 2010 – Ryanair uruchomił połączenia do Alicante.
  • 27 marca 2011 – Wizzair uruchomił połączenie do Barcelony El Prat.
  • czerwiec 2011 – początek rozbudowy płaszczyzn lotniskowych: równoległej drogi kołowania i płyty postojowej. Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
  • 15 lutego 2012 – OLT Express ogłosiła, że od 2 kwietnia 2012 uruchamia 6 nowych krajowych połączeń do Gdańska, Katowic, Krakowa, Szczecina, Warszawy i Wrocławia.
  • 8 maja 2012 – inauguracja rozbudowanych płaszczyzn lotniskowych: nowej równoległej drogi kołowania oraz rozbudowanej płyty postojowej.
  • 3 czerwca 2012 – otwarcie nowego terminalu T3 (przyloty).
  • lipiec 2012 – kontynuacja rozbudowy terminalu pasażerskiego. Początek prac przy budowie nowej sortowni bagażu oraz rozbudowie strefy odlotów
  • 1 października 2013 – Prezydent RP Bronisław Komorowski dokonał oficjalnego otwarcia terminalu pasażerskiego po całkowitej rozbudowie i modernizacji (w setną rocznicę działalności portu).[10] Rozbudowany terminal ma ok. 23 000 m2 powierzchni użytkowej i przepustowość na poziomie 3 milionów pasażerów rocznie.[11]
  • grudzień 2014 – zakończono prace budowlane poznańskiej wieży kontroli ruchu lotniczego przy ulicy Przytocznej na poznańskim Sytkowie. Wartość przeprowadzonych prac szacuje się na 22 mln złotych netto. Nowo powstała wieża liczy 34 metry wysokości, gdzie centralne miejsce jest przeznaczone do kontroli nad ruchem powietrznym; znajduje się tam również miejsce na funkcję wypoczynkową. Na samym szczycie wieży powstał taras[12].
  • 30 marca 2015 – Wizz Air uruchomił połączenie do Malmö–Sturup.
  • kwiecień–październik 2015 – prace modernizacyjne drogi startowej mające na celu poprawę bezpieczeństwa wykonywania operacji lotniczych. Planowane od roku 2007 roku w ramach wieloletniego programu rozbudowy lotniska[13].
  • 18 stycznia 2016 – pierwsze w historii lądowanie Boeinga 777 (linii Emirates, przekierowanego z powodu złej pogody w Warszawie).
  • 11 stycznia 2017 – pierwsze w historii lądowanie Boeinga 747 (linii Atlas Air, przewożącego kontyngent amerykańskich żołnierzy rozlokowywany w Polsce).
  • 16 marca 2017 – Ryanair ogłasza otworzenie bazy, tworząc nowe połączenia do: Aten, Billund, Castellón, Madrytu oraz Oslo–Torp.
  • 16 maja 2017 – TUI ogłasza zimowe połączenie do Punta Cana na Dominikanie. Będzie to pierwsze w historii poznańskiego lotniska bezpośrednie połączenie transatlantyckie. Loty będą wykonywane szerokokadłubowymi Boeingami 767, należącymi do linii TUIfly Netherlands[14].
  • 30 marca 2019 – zamknięcie bazy operacyjnej Wizzair.[15]
  • 30 maja 2019 – Neckermann ogłasza zimowe połączenia czarterowe z Poznania w sezonie 2019/2020 na: Kubę, Jamajkę, Mauritius, Dominikanę, Cypr, Seszele a także do Tajlandii, RPA, Tanzanii i Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Ze względu na ogłoszenie upadłości biura Thomas Cook we wrześniu 2019, wycieczki zostały odwołane.[16]
  • 16 września 2019 – Wizzair uruchomił połączenie do Kutaisi.[17]
  • 18 września 2019 – Wizzair wznawił połączenie do Birmingham.
  • 28 października 2019 – Ryanair uruchomił połączenie do Budapesztu.[18]
  • 30 października 2019 – Ryanair uruchomił połączenie do Odessy.[19]
  • 31 października 2019 – Ryanair uruchomił połączenia do Charkowa i Paryża-Beauvais.[20]

Statystyki ruchu

Statystyki ruchu z lat 1998–2017
Rok Pasażerowie Cargo (t)[potrzebny przypis] Operacje lotnicze 1998 192 398 787 9 105
1999 208 367 848 11 063
2000 227 874 885 13 225
2001 227 914 885 15 397
2002 227 498 598 13 007
2003 263 551 1 231 14 174
2004 351 036 1 512 9 202
2005 399 255 2 166 8 983
2006 637 021 2 156 10 722
2007 863 018 2 454 12 062
2008 1 274 679 2 748 23 609
2009 1 271 757 2 150 22 862
2010 1 419 121 2 395 23 601
2011 1 463 443 2 720 23 071
2012 1 594 929 2 562 25 256
2013 1 355 056 2 299 20 602
2014 1 445 350 2 291 20 998
2015 1 500 918 bd. 21 819
2016 1 710 216 bd. 24 776
2017 1 852 655 bd. 24 391
2018 2 476 304 bd. 31 189
Statystyki ruchu w 2017
Miesiąc Pasażerowie Pasażerowie narastająco Operacje lotnicze Operacje lotnicze narastająco Styczeń 100 352 100 352 1 406 1 406
Luty 98 293 198 645 1 386 2 792
Marzec 110 261 308 906 1 806 4 598
Kwiecień 112 392 421 298 1 760 6 358
Maj 140 463 561 761 1 991 8 349
Czerwiec 200 835 762 596 2 233 10 582
Lipiec 226 890 989 486 2 517 13 099
Sierpień 226 890 1 212 246 2 657 15 756
Wrzesień 216 549 1 428 795 2 597 18 353
Październik 152 222 1 581 017 2 200 20 553
Listopad 136 871 1 717 888 1 977 22 530
Grudzień 134 767 1 852 655 1 818 24 391
Statystyki ruchu w 2018
Miesiąc Pasażerowie Pasażerowie narastająco Operacje lotnicze Operacje lotnicze narastająco Styczeń 132 125 132 125 2 010 2 010
Luty 129 176 261 301 2 057 4 067
Marzec 144 078 405 379 2 163 6 230
Kwiecień 160 867 566 246 2 678 8 908
Maj 206 102 772 348 2 725 11 633
Czerwiec 292 388 1 064 736 3 343 14 976
Lipiec 324 778 1 389 919 3 367 18 352
Sierpień 322 797 1 712 716 3 342 21 694
Wrzesień 300 070 2 012 786 3 195 24 889
Październik 194 643 2 207 429 2 556 27 445
Listopad 136 505 2 343 934 2 004 29 449
Grudzień 132 370 2 476 304 1 740 31 189

Linie lotnicze i kierunki lotów

Kierunki lotów regularnych

Linia lotnicza Kierunek
LOT
  1. Warszawa
Lufthansa

(obsługiwane przez Lufthansa CityLine)

  1. Frankfurt
  2. Monachium
Norwegian
  1. Kopenhaga
  2. Oslo
Ryanair
  1. Alicante
  2. Ateny
  3. Billund
  4. Bristol
  5. Budapeszt
  6. Charków
  7. Cork
  8. Dublin
  9. Edynburg
  10. Kijów-Boryspol
  11. Liverpool
  12. Londyn-Stansted
  13. Malta
  14. Mediolan-Bergamo
  15. Odessa
  16. Paryż-Beauvais
  17. Oslo-Torp
  18. Sztokholm–Skavsta
  19. Tel Awiw-Ben Gurion

Sezonowo – lato:

  1. Girona
  2. Kawala
  3. Korfu
  4. Lwów
  5. Pafos
  6. Rzym-Ciampino
  7. Zadar
  8. Podgorica
SAS
  1. Kopenhaga
Wizz Air
  1. Doncaster/Sheffield
  2. Eindhoven
  3. Kijów-Żulany
  4. Londyn-Luton
  5. Oslo-Torp
  6. Paryż-Beauvais
  7. Birmingham
  8. Kutaisi
Razem: 36 kierunków w 16 krajach
[1]

Przypisy

  1. https://pl.wikipedia.org/wiki/Port_lotniczy_Pozna%C5%84-%C5%81awica
Treści społeczności są dostępne na podstawie licencji CC-BY-SA , o ile nie zaznaczono inaczej.