|
Bazar i ulica Nowa
Skrzyżowanie z ulicą Sierocą (ok. 1898 r.)
Budynek Stadtsparkasse
Wyłączone z ruchu tory tramwajowe - zdjęcie z lat 1977-78
Ulica Ignacego Paderewskiego - ulica wiodąca na Stary Rynek od strony Alei Marcinkowskiego.
Historia[]
Już na rycinie z roku 1618 przedstawiającej miasto widoczna jest uliczka biegnąca w osi współczesnej ulicy Paderewskiego (od rynku w kierunku murów miejskich). Później brak po niej śladu.
Wytyczona w 1838 roku w czasie wielkiej akcji burzenia średniowiecznych murów miejskich i budowy nowego, reprezentacyjnego Poznania na zachód od Starego Rynku Autorem planu urbanistycznego nowego Poznania był David Gilly. Burzenie murów miejskich rozpoczęto w 1793 r., w 1794 r. już wytyczono plac Wilhelmowski (dzisiejszy Plac Wolności) i ulicę Wilhelmowską (dzisiejsza Aleja Marcinkowskiego). Z tak powstającym nowym, reprezentacyjnym Poznaniem łącznikiem były tylko ulica Fryderykowska (23 Lutego) i Podgórna. Brak było bezpośredniego łącznika między Starym Rynkiem i nowo powstająca dzielnicą. Takiego łącznika już w latach 20 i 30 XIX wieku domagał się bez powodzenia, Edward Raczyński. W 1838 roku Prusacy zdecydowali o przebiciu ulicy, którą nazwano ulicą „Nową”(niem. Neue-Straße), jako, że była pierwszą nowo wytyczoną ulicą miejską od 1815 r. Miała zadanie połączyć Stary Rynek z nową dzielnicą. Niebawem stała się ona główną arterią komunikacyjną miasta[1].
Żeby tą ulicę zbudować trzeba było w 1838 roku wyburzyć kamienicę nr 69, pierwszą boczną kamienicę w zachodniej pierzei Starego Rynku. O nieistniejącej kamienicy nr 69 przypomina dzisiaj zarys fundamentów w postaci czerwonego bruku na ulicy Paderewskiego. Badania archeologiczne pokazały, że już w XIV wieku stały tu budynki drewniane. Kamienica nr 69 zbudowana w pierwszej połowie XVI wieku (na miejscu poprzednich, zniszczonych przez pożar) przetrwała blisko trzysta lat, a jej wygląd z charakterystycznymi drewnianymi gankami, znany jest z ryciny powstałej tuż przed rozbiórką. Teraz pierwszą boczną w południowej pierzei Starego Rynku i początkiem północnej pierzei ulicy Paderewskiego jest kamienica jest nr 70 Rotowska. Przebudowana w 1906 r., odbudowana po zniszczeniach wojennych, przy odbudowie dodano do niej podcienia.
W brzmieniu Polskim, nazwę ulicy ustalono urzędowo 29 sierpnia 1919 r. W okresie II wojny światowej powrócono do niemieckiej nazwy. Od roku 1945 patronem ulicy jest Ignacy Paderewski.
Tramwaj[]
Tory tramwajowe (ulicą Nową biegła trasa tramwaju konnego już w roku 1880) zniknęły z ulicy Paderewskiego 17 marca 1955 r. wraz z wycofaniem ruchu tramwajowego ze Starego Rynku. Ich pozostałości rozebrano w 1993 roku[2].
Przy ulicy
Potrzebujemy twojej pomocy przy edycji tej sekcji.
Nie dodawaj tutaj obiektów - załóż nową stronę z obiektem, który chcesz dodać i w kategoriach podaj wszystkie ulice przy których się znajduje. Obiekt automatycznie pojawi się pod mapką ulicy.
Komunikat o braku wyników oznacza, że nie ma jeszcze strony obiektu znajdującego się przy danej ulicy.
- Hotel Bazar
- Kamienica na rogu Szkolnej i Paderewskiego
- Muzeum Narodowe
- Pomnik 15. Pułku Ułanów Poznańskich
- Ulica Ignacego Paderewskiego
- Kamienica na narożniku ulicy Paderewskiego i Starego Rynku z adresem nr 70 Stary Rynek, zajmująca początek pierzei północnej ulicy Paderewskiego, z przebitymi podcieniami.
- Nr 10
- Po północnej stronie ulicy były kiedyś zabudowania klasztoru Franciszkanów, zostały rozebrane w pierwszych latach XX wieku, przejęte potem przez miasto. Zbudowano tam, na rogu ulicy Paderewskiego i Sierocej, w latach 1910-1912 budynek biurowo-administracyjny, dom wykonany z piaskowca, bogate ozdoby upiększają fasady i wnętrza. Ozdobą najciekawszą, najbarwniejszą i największą jest umieszczony na ścianie zegar monumentalny. Kiedyś w budynku kasa miejska, potem Bank Gdański, teraz siedziba Sanepidu, ale też i dyskoteka i pub „Buddha Bar”.
Przynależność[]
Ulica/plac należy[3] do rejonu:
- samorządu lokalnego Stare Miasto;
- Szkoły Podstawowej nr 40 oraz Gimnazjum nr 2 i Gimnazjum nr 3;
- parafii Matki Boskiej Nieustającej Pomocy i Świętej Marii Magdaleny i parafii Świętego Marcina;
- obwodów wyborczych okręg I obwód 4 i okręg I obwód 5;
- obwodu wyborczego do rad osiedli okręg I-Stare Miasto obwód 10;
- komisariatów Stare Miasto rewir I rejon 3 i Stare Miasto rewir I rejon 4.
Ciekawostki[]
- W roku 1928 przeprowadzono remont nawierzchni i torowiska tramwajowego biegnącego w osi ulicy (wówczas noszącej nazwę Nowa). Całość robót wykonano w 38 godzin nieprzerwanej pracy.[4]
Źródła[]
- ↑ Poznań od roku 1793 do 1853 w: „Kronika Miasta Poznania” nr 1/1999, Poznań, Wydawnictwo Miejskie, 1999.
- ↑ Poznańskie tramwaje, część II w: „Kronika Miasta Poznania” nr 3/1998, Poznań, Wydawnictwo Miejskie, 1998.
- ↑ Baza systemu adresowego ZGiKM GEOPOZ
- ↑ Władysław Czarnecki, Tak kiedyś w poznaniu projektowano i budowano (fragmenty wspomnień) w: „Kronika Miasta Poznania” nr 3-4/1993, Poznań, Wydawnictwo Miejskie, 1993.
Galeria[]
Poniższe zdjęcia pochodzą ze strony 11ujec.blogspot.com. Zobacz więcej zdjęć »
