Tory odstawcze na Krzywoustego - dwutorowy odcinek siegający do wysokości ulicy Pleszewskiej używany jako tory odstawcze od lipca 1952 r., gdy w okolicy obecnego Ronda Rataje powstała końcówka linii tramwajowej. Tory odstawcze wraz mijanką były jej przedłużeniem.
W momencie powstania torów ulica Krzywoustego kończyła się na skrzyżowaniu z ówczesną ulicą Rataje (na wysokości wjazdu na dzisiejszy dworzec autobusowy). Tory prowadziły wzdłuż alejki pomiędzy ogródkami działkowymi.
Historia[]
Potrzebujemy twojej pomocy przy edycji tej sekcji. Rozwiń treść i opisy, dodaj linki, wgraj ilustracje.
Likwidacja[]
Do czasu zbudowania torów odstawczych na Budziszyńskiej tory na Krzywoustego używane były jako miejsce noclegu dla poznańskich tramwajów oraz jako „zajezdnia” na czas weekendów.
Tramwaje ostatecznie zniknęły z nich w roku 1992 wraz z wycofaniem taboru typu N[1]. Przez kilka kolejnych lat na odcinku torów wewnątrz ronda odstawiano uszkodzone tramwaje. Korzystanie z odcinka poza rondem było niemożliwe - tory przecinające jezdnię na wschodnim odcinku Ronda zaasfaltowano.
W latach 1997-1998 rozebrano wjazd na tory przy okazji remontu torowiska na Rondzie Rataje. Tory oraz sieć trakcyjną rozebrano w roku 2003[2].